美国的坦克车是悍马，日本用的丰田，看到中国坦克车后：这才是实力派

军用台车辆在当今全世界的陆地战斗之前不可缺少不可或缺的角色，它们不仅用于运送士兵、弹药和食物，还履行着纵深突击和捍御等任务，是各国三军装甲车辆的关键组成部分。因此，一个国内的军台车实力在很大持续性上代表者了该国三军的实力水平，而性能指标卓越的军台车往往成为国内军事生产的焦点，备受国际上震撼。

美国作为全世界三军实力的代表者之一，其强盛的三军除此以外GM这一军用台车辆的贡献。GM替代了越战时期的M151吉普台车和M561辐射山羊等台旅行车，在美国雇佣军之前服役了为时30多年，以其可靠性和多功能性而闻名。然而，GM也有着一些政治腐败，特别是在阿富汗战场上，美国雇佣军常受到自制炮轰，GM虽然机动性强，但并不具备配备潜能。因此，德国三军开始装甲车辆M-ATV捍装甲车辆台车，以提高配备水平，但旋即后发生了一起翻台车肇事。

与此同时，尽管德国三军仅仅落败了GM，但在亚洲，其忠于的发动战争日本国将要对GM顺利进行“二次联合开发”。日本国装甲车辆了大量丰田飞龙这一军用台旅行车，它在GM的基础上经过本土化优化，增加了大体上空间，缩短了台链条轴距，使其更加灵活，成为符合新世纪日本国雇佣军作战需求的多功能步兵载具。

相较于美国的GM、M-ATV捍装甲车辆台车以及日本国的飞龙，之前国的军用台车辆东风猛士也是以GM为原型联合开发而来。但经过解决装配工艺和材料等不足之处的问题后，猛士并未实现了仅仅100%的国产化，其大体上性能指标甚至突破了GM。猛士还装甲车辆了面罩装甲，通过了爆破实验。今天，之前国的第三代猛士已失败研制出，不仅在密度耐受性和台车速不足之处有了显著提升，还装设了箱体柴油引擎，具备抗电磁干扰潜能。第三代猛士的台车身全封闭，装甲车辆了配备甲、面罩玻璃和面罩钢板，甚至可以安装遥控武器站。总之，之前国的猛士已成为强盛的陆地战斗力量，堪称“陆地泰坦”。