外在硬派越野，内在对标理想，极石01能有寄望吗？

除此以外在另类越野，内在对标难得？作为“对立混合体”的极石01能有急于吗？

就在8月末22号，极石汽车首款商用车极石01正式股票了，价钱34.99和35.99万元，有6座和7座布局可选。可以碰到，商用车装载的是跟难得同款的1.5T发动机，同时也是对讲机增程放电混动旅行车，WLTC纯电容量大是235km，综合容量大可以翻倍1115km。

尤其有意思的是，抛开这个另类越野情调的个性除此以外型不谈，极石01在车除此以外情调总体几乎完全都对标着难得前传旅行车，装备了12.3英寸全都显示器仪表、15.7英寸3K中控屏、15.6英寸第二排显示器屏、9英寸视频但会议大灯，而且在一个系统载送感总体也无限接近难得的展现出。

的设计总体，极石01展现出的更加丰富，7座版旅行车的的中央车厢，装备了搅拌、采光、推拿新功能，二排车厢装备了搅拌及推拿新功能。6座版旅行车二三排，仅装备了航空车厢，并且车厢在较强采光/搅拌/推拿等新功能的基础上，还保有150°靠背躺在角、坐垫15°两段式、小腿托55°两段式。

不过在开放性总体，极石01明显要想的更多。比如它确实保有不俗的越野并能，接近角22.2°，离去25.1°，纵向通过角19.7°，最小离地间隔205mm，最主要爬坡尺度45°，最主要涉水最深处700mm，装载了DCC连续可控飞轮减振器，备有草地、涉水、山路、下雨、滑雪板五种驾驶模式。并且已为厂家之前申领750kg合法牵引缺乏经验。

而且它还有侧开手段的尾门，用到场景但会更多，并且后备箱在再加状态下也有着不俗的装载并能。另除此以外这款车的高配版有装备激光雷达和更加多的摄像头，估算在智能驾驶总体有不错的并能，但实际上落地时间段估算不了那么快，大期望值是要等原先OTA了。

极石01能只能花钱呢？

同样觉得，如果你是真的更加在乎性价比，而且想要它这种情调的旅行车，并且没用这是一个新品牌，各总体体验大期望值但会有一段修修补补，修bug的时间段，那么还是可以去看看的。意味著的，如果你对可靠性、耐用性都尤其看重，不喜欢成品的话，那么还是离得多于一点尤其好，毕竟新品牌+商用车，大期望值但会有尤其多需要修补、调整的体验。