玛莎拉蒂母公司116亿入股零跑：获选20%股权 大华股份35亿港元

Stellantis跨国一些公司集团全球性身兼常务董事宋初唯实（Carlos Tares）说明：“随着欧美消费市场上实力较强的锂电池应运而生跨国一些公司之间的建构，十分相似零跑步车主这样高效且灵活的少数锂电池新势力跨国一些公司，将占据欧美锂电池消费市场的主流分作消费市场，这一趋势自始愈发趋于相比。我们相信在零跑步车主的全球性扩张规划当中，从前是Stellantis跨国一些公司集团支持它并担任带入性角色的最佳时机。”

“零跑步车主是让人印象最为淋漓尽致的锂电池应运而生跨国一些公司之一，它和Stellantis一样，有着十分相似的新技术先导理念和创业心态。借助本次战略企业，Stellantis跨国一些公司集团商业模式当中的一片实用价值行业将得到开发计划，Stellantis跨国一些公司集团也将通过零跑步车主的效益在欧美和其它消费市场高价。我想深受感动朱江明先生以及来自我们两家伟大一些公司的僵持工作团队，深受感动他们在为Stellantis跨国一些公司集团和零跑步车主打造这个全新机遇的过程当中所显露的经验丰富和合作关系精神。”

零跑步车主创始人兼身兼常务董事朱江明说明：“今天是零跑步车主蓬勃发展蓬勃发展史上的关键性里程碑，我很高兴能和宋初唯实及他的工作团队协同见证这一关键性时刻。通过我们自主及涵盖全域的新技术研发实力，零跑步车主以最具价格效益的方式为消费市场带来了同级别最优化的锂电池产品。”

“我们相信在消费市场瞬息万变的环境污染当中转变成的强强联合，将给僵持带来相互合作希冀的伙伴关系。和Stellantis跨国一些公司集团第二道，我们将再次在新技术和商业协同行业保持创新，并将零跑步车主的产品市场销售全球性性。”

不过，消息月后，零跑步车主股价并未上涨，反而下跌超过10%；截至现有所，一些公司股价为32.6港元，市值为372.52亿港元。

外资自始持续性布局欧美新能源车主赛道

财报显示，零跑步车主2023年第三季营收为56.56亿元，较2022年同期减低31.9%，较2023年年末减低29.4%。零跑步车主2023年月初毛利率为1.2%，较2022年同期的-8.9%，2023年年末的-5.2%有所改善。

零跑步车主2023年月初的经营盈利为10.25亿元，而2022年同期为13.61亿元，2023年年末为11.74亿元。

截至2023年9月30日，零跑步车主所持的付款及付款等价物、正因如此付款、按言行实用价值算作损益的金企业者产及银行定期存款结余为116.3亿元。

当前所，欧美车主跨国一些公司在新能源行业打算弯道超车，这也是继蔚来获当中东金融市场7.4亿美元企业者，大众车主向小鹏企业约7亿美元，并递交依然合作关系新技术框架僵持同意后，欧美又主营新能源跨国一些公司获取欧美金融市场的企业。

近期，芭比智行也月获取沙特阿拉伯王国新期望城当中（NEOM）及的子公司企业基金NIF（NEOM Investment Fund）的1亿美元企业。

同时，芭比智行与NEOM计划在沙特西部的新期望城当中成立入股一些公司，为该北部缺少自动驾驶新技术缺少商。本轮企业者资金将用于自动驾驶新技术全球性化研发和开始运行投入等斜向。

本文源于雷递网