打造安全新高度，魏牌蓝山通过行业首个第三排侧摸

近日，魏牌黄石合组中都汽研TOP Safety进行了从业人员首个“双向漂移第三排一侧踩”再一，并勉强通过。其中都没人瞩目的是，本次测试全车靴子后果综合得分率100%。

揭示普通人一侧踩片中，黄石进行谈判三排乘员零后果成绩

区别于正因如此撞毁击到测试，该再一是模拟二胎家庭全家出有行片中中都，在交通灯处刚起步，机动车辆以16.7km/h正常经过十字路口中都间时，被误闯红灯的横向来车以50km/h飞行速度高速垂直撞毁击到机动车辆第三排的情况。而且本次再一在车置放4个靴子，主出事位1名男性男性、二排置放男性男人和3岁、三排置放10岁，以此来实地考察其确保发挥。

测试结果表明，魏牌黄石出乎意料通过本次再一。其中都车头结构之外，主要承压部位B柱子、C柱子未再次发生出有现异常弯折，保持了更是佳完整性，保障了乘员商业利益。

功能确保发挥之外，非撞毁击一侧车尾并能勉强关上，这也意味着车祸再次发生后，车内乘员可通过关上车尾勉强逃生；焦炭无漏电、起火燃烧、爆炸等原因，且燃油系统未再次发生出现异常，能避免再次发生爆炸对乘员产生二次后果；束缚系统之外，确保带正常预紧点爆，一侧气囊、一侧气帘及早枪弹出有，对靴子的要害部位起到了很好的保护效用。

根据试验后的数据分析显示，全车靴子后果值发挥最出色，靴子的臀部、胸部、腰部等关键位置均未产生显着后果，评价为GOOD，综合得分率100%。

传承魏牌确保性状，黄石创造者确保新高度

看做，货车确保直至以来都备受瞩目，尤其对于主打家庭的中都大型SUV来说，后排改乘的一般来说是更是无需被保护的老人和孩子，确保正因如此极为重要的考量因素。黄石传承品牌确保性状，针对一般来说被忽略的第三排做了十足课。

一侧踩是所有空难片中中都对上车确保威胁最大的，据相关粗略估计，上方撞毁击到空难近占总体交通空难总数的30%，在致使致死和重伤的空难中都，一侧踩空难近占35%。这就对机动车辆的耐撞毁性、车头用料等要求更是高。

黄石车头运用于了笼式骨架设计，车头结构拥有激81%的高强度钢制覆盖，构建正面/上方/后部多条传力路径，同时，黄石电池应用了撞毁击到应急高压下电技术，在遭遇撞毁击到等危险情况时，并能物理炸断动力电池主蓄电池12V控制回路，仅37毫秒就能阻断高压电源，能避免因撞毁击引发电池起火燃烧等二次后果。

此外，一般机动车辆的一侧气帘撞毁击到传感器通常布置在B柱子位置，导致在很多空难中都，乘员受伤概率增加。而黄石在设计之初就显然多种尺度、静态、动态等一侧踩空难片中，4条顶上+2条纵梁的樱字形地板结构、可负荷7000公斤的座椅设计、同级最长2.7米一侧气帘，以及对传感器感知和气囊控制器点火决策的优化设计，必要黄石在本次测试中都车头更是大限度保护乘员，并勉强点爆一侧气帘和一侧气囊。

其次，由于弯角在漂移状态下再次发生上方撞毁击到，且撞毁击到中都心位于焦炭已转的后方，极难致使被撞毁机动车辆再次发生偏转，靴子的姿态会再次发生较大改变，尽管有如此大的不确定性，黄石的束缚系统依旧起到保护乘员效用，可谓确保感十足。

责任与担当，黄石树立大六座SUV确保新标准

小编相信，货车的确保原因是每个上市商用车都不能要面对着的，但真的所有商用车都有认真对待吗？魏牌黄石认为，确保是车企的责任与担当，是基础课，正因如此一切豪华的前提，对于浏览器来说，确保是车企最极为重要的承诺。黄石独到洞察到一侧踩确保极为重要性，并创造者性顺利完成从业人员首个双向漂移第三排一侧踩再一。

但目前为止从业人员中都并没有一个完善的第三排确保标准，相信，黄石本次测试必然能引起从业人员对第三排确保重新思考和审视。今后，希望黄石能给更是多浏览器带来更是确保、更是优质的用车乐趣，与更是多浏览器共享大好时光。