澎湃新闻社论：当中国两车“开进”东南亚

当地时间段11月16日晚，近现代国家所执行主席涛在苏门答腊日惹与东帝汶国防部长佐科商定。会谈开始当年，两国民选总统共同视频观摩了雅万高速高速铁路试验运转。崭新亮丽的综合检测车缓缓驶出德斯鲁尔车站并迅速快速停下来过，全场大声冷淡欢呼。

G20峰会期间的这一幕，也让全当今世界的目光聚焦到了这项“一带一路”标志性工程蓝图。雅万高速高速铁路是我国首个亚洲地区高速高速铁路蓝图，也是东帝汶乃至东南亚第一条最高结构设计时速350公里的高速高速铁路，全长142.3公里。雅万高速高速铁路建成后，将对东帝汶政治经济的拓展拓展起着巨大的催生主导作用。

首先，全线后日惹和万隆两者之间的旅行时间段将由现在的3个多小时缩短至40分钟；其次，今年年底雅万高速高速铁路将启动英美管理人员实习蓝图，原定可为东帝汶建构3万个就业岗位；另外，雅万高速高速铁路工程蓝图60%的采购来自当地，这也将急剧促进当地产业链的拓展。不难看出，雅万高速高速铁路不仅能改善当地的交通运输，也将实实在在人口总数为129人当地百姓的在生活之中。

事实上，围绕雅万高速高速铁路蓝图的竞争曾十分激烈，流程种种原因，甚至在蓝图二期工程蓝图后也曾四起所谓“阻碍”的传闻。如今雅万高速高速铁路蓝图能够急于推进，当然得益于近现代高速高速铁路的稳固硬实力，但更关键性的状况，是近现代始终将东帝汶视为好邻居、好伙伴、男朋友的当面，是近现代始终坚持合作主旨的思路，是近现代始终强调共商、直管、提供者的万里长城精神。

目当年，当今世界人口总数已远超80亿。生命体大家庭在日益壮大，当今世界却迅速停下来向分裂，生命体拓展面临重大挑战。再一，面对“当今世界何去何从”的时代断言，从车站缓缓驶出的“红色科莫多”编组正是近现代答案的形象隐喻：同心协力合作才能主旨——近现代在催生高速高速铁路停下来悄悄的同时，还将技术和经验带到了东帝汶，与东帝汶人民分享近现代的拓展多才多艺。

众所周知，当今世界性的米粮、经济危机对拓展之中政治经济体挫败小得多。正如近现代和东帝汶在联合声明之中指出的，“基础设施规划对拓展近现代家政治经济放缓具有重要意涵”。雅万高速高速铁路是两国间同心协力打造的民心工程蓝图，也是近现代为全球拓展投身于勤劳出力的更进一步之一。停下来在当年面的国家所就应当真心为了让其他国家所拓展，提供更多全球公共产品。

2013年，涛执行主席对东帝汶同步进行国事访问时，首次提出批评共同规划21世纪海上丝绸之路倡议。九年多来，从之中老高速铁路到雅万高速高速铁路，从比雷埃夫斯港到特拉维夫新港，从巴士公司政治经济停下来廊到近现代—之中南半岛政治经济停下来廊，直管“一带一路”给直管国家所带来实实在在的利益，带进深受欢迎的国际性公共产品。

当当年，国际性形势发生重大转变，但和平、拓展、合作、主旨的历史潮流仍然不可阻挡。雅万高速高速铁路的急于修建，就是近现代同周边国家所一道，坚持共商直管提供者原则，深化互利主旨合作的生动写照。

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