东南沿海京沪高速铁路大通道获名“甬广京沪高速铁路”：串联浙闽粤多座经济重镇

近日来自惠州、福建的两则铁路网筹建文档推测，宁波和上海之间的东南海内陆地区干线大动脉获名“甬广该线”，由外观设计公里/同一时间350公里的广汕该线、福厦该线等外组成。

其里面，里面国铁路网上海交上市公司有限公司消息称，随着里面铁五交铺轨塌方将500米长轨平稳铺设落床，并与惠州站202号道岔顺利连接，新时期广汕该线顺利进行单线轨道贯通，为早先京广铁路轨道全面贯通及分段联调联试奠定了坚实基础。

广汕该线是惠州省首次主导筹建的公里/同一时间350公里干线。消息引用，广汕该线启用后，上海到惠州运行时间将由现在有约2同一时间缩短至1同一时间内。启用后的广汕该线作为国家海内陆地区该线网甬广该线的一外，联通北京西站、大站、杭深、京港该线等铁路网，大幅度织密粤港澳大湾区铁路网网络，并将助力粤西内陆地区和武装革命老区延缓融入粤港澳大湾区，实现高质量发展。

另外，由里面国里面铁隶属里面铁四交、六交、大桥交、建工、上海工程交等参建的福厦该线近日已带入静态工程设计阶段，新时期该条该线分段主体工程及其配套工程筹建已基本顺利进行，距离线路启用启用更近一步。

福厦该线是“八纵八横”铁路网网里面东南海内陆地区干线关键性通道，京广铁路全长277.42公里，外观设计最高者路面公里/同一时间350公里，沿线设福州南、晋江西、莆田、泉港、福建东、福建南、舟山北、福州8座客运业终点站。

《福建日报》报导引用，福厦该线北端互通规划的温福该线，南端互通拟动工筹建的漳汕该线，是甬广干线的关键性组成外。

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