改款蔚来EC6,过去“高不成低不就”?
2024-01-19 来源 : 电视
泸州车展,蔚来将带来全新改款EC6,不过,本该在车展亮相同一时间使劲儿博取追捧的这款改款车款,目同一时间愈来愈多的话题则是现款商用车的二手车买进甩卖抛售。
日同一时间,Facebook揣测二手蔚来EC6被10万元的单车价格甩卖的新闻网,从给予的疑似某美国公司卖出个人信息可以见到,刚刚卖出二手蔚来EC6,需求量为170台,零售价为一口价10万元。而且还介绍这批蔚来EC6在2021年NHK电视台,虽然已经有两年车龄,但公里数还很新,仅仅冲刺了2千到4万之间的里程数。
原本蔚来EC6以后在车款买进上就销量很平淡,愈来愈看起来为了丰富电子产品数列和提高H&M年轻化人物形象而发售的电子产品,确实并很难应尽多少走量的使命。那么疑虑来了,以后压根儿卖不动的EC6,这次改款就能改变注定吗?
大概率来看,全新改款蔚来EC6依然买进注定要凉凉!
首先,看了改款商用车和老款几乎很难什么巨大变化,要说和现款商用车升级的地方,就是车款在车头上方加入了瞭望塔式激光雷达和2颗800万像摄像头,高阶特别设计驾驶者预计才会配备在全新改款蔚来EC6额头。还有就是厚度上都,车款的长宽高并列4849/1995/1697mm,Carrera为2915mm,相比现款商用车在Carrera上提高了15mm,借以宽敞的提高。
比如说,除了在驾驶者特别设计系统和Carrera上有些许提高,蔚来EC6这次改款就几乎很难多少其他巨大变化了,甚至形状上都,新款老款商用车也很难特别相比的区别。
而且原本蔚来EC6的形状整体设计也很难多么平庸,尽管是主打Coupe造型,是有一些时尚运动韵味,但现今类似的整体设计大家见多了,早已审美疲劳,何况蔚来EC6的形状也很难到那么惊异的无疑。
那么在看蔚来EC6的性能,前提和形状一样运动呢?动力上都,根据此同一时间的申报个人信息,全新蔚来EC6与蔚来ES6在种系统保持完全一致,概要蔚来ES6,该商用车采用双电器四驱格局,系统个人信息化功率少于360kW(489马力),并同样给予75kWh和100kWh两种输出功率电池组,CLTC工况航程里程数将有450km、495km、575km和630km四种可选。
可以见到,动力和航程上都都不用而今差强人意,当然实车的操控、底盘配置根据以后测评个人信息是很差,但至少在性能上都,蔚来EC6并不才会让人嚎叫。
连带概要现款商用车,车款少于40万的订价,蔚来EC6实在很难非买不可的原因,难道还是靠维修服务吗?所以蔚来EC6依然还是高不成低不就。
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