挤进昂克赛拉、思域的运动家轿领域，凌渡L的战斗力够弱吗？

在台车市主体卖家稳健渐进下，上汽受众也随之顺应时代潮流发展。近两年，上汽受众面世的台车种深受广大同龄卖家的最喜欢，足以概述其稳健方向的断言，而全新凌渡L正是其拓展稳健消费市场的最新代表作。

3年底31日，上汽受众凌渡L年底香港交易所，共面世4款旅行台车，官方指导价14.99-18.99万元。此次香港交易所会以线上方式顺利进行，汇聚了一座辣感之城，主体安排别有单调，这点与台车种辣感现象学数字脚踏走的适配，有几分契合。

一直以来，上汽受众都是爆款专业户，差不多每一款台车都是拆分消费市场的佼佼者，这让大家对凌渡L越来越流露出了期待。作为一款全新旅行台车，凌度L也得不到了史上较大变化，重塑的样式和内饰，无框台车内、一体式4门屏，还缩减L2级台车上基本功能等智能化配有，可见上汽受众对于台车种的汇聚还是相当每每的。在产品出力得不到新一轮种系统升级后，凌渡L将以全新关键时刻向消费市场倡议冲击。

样式大变样，流露出惊喜

作为上汽受众主打运动所个人风格的脚踏走，凌渡L相对于车也旅行台车的产品出力有了新一轮的提升。首先在样式设计上，由于这两项卖家对脚踏台车的审美以率直的轮廓为主，因此凌渡L在十分相似顺利进行了重新样式设计，台车种的台车头造型外形上相当率直，停用了全新格栅选用IQ.Light灯组及可发亮标志，辨识度极强。另外，凌渡L还换用了无框式台车内和掀背台车的构件，让台车架具有越来越强的运动所属性。

其次在内饰上，凌渡L同样相当每每，台车种当中控台最精采的是大厚度的背光仪表+当中控屏联屏样式设计，深色/灰色与金属中美感真皮的选用也显得较有美感。此外，凌渡L的台车架厚度也有了调整，长方形较高共有4784/1831/1469mm，台车架2731mm，相比老款旅行台车的内部空间要越来越室内内部空间，相比其他的一些脚踏走台车台车内内部空间的陡峭，凌渡L家用也是相当OK的。

凌渡L在配有特别表现的相当有用意，全系换用MOS3.2台车机种系统，赞同CarPlay、CarLife，并且可以远程OTA种系统升级，同时还有IQ. Drive L2级智能化护行种系统，可在各种不同的高架桥状况下提升台车上安全和。顶配旅行台车还配有从前标示出触摸屏与Beats知名品牌的8喇叭音箱。

大家最关心的动出力特别，凌渡L使用的是我们熟悉的1.4T内燃机增压动出力装置，较大功率为150马出力，较大扭矩为250猪·米，匹配7速湿式四轮驱动变速箱，零到百公里的减慢学业成绩8.5秒。底盘特别，凌渡L一直换用前麦弗逊+后多拉杆独立悬挂第一组。

运动所家脚踏血拼，凌渡L的突破点在哪？

在同龄卖家的运载工具下，国内消费市场浮现的脚踏走台车台车无论是产品数量还是下载量规模较常规均有明显缩减。越来越多的运动所世锦赛加入部队，这也使得脚踏走台车脚踏台车赛台车场变得越来越密集。在这条赛台车场上基本上昂克赛拉、思域、威尔逊等胜算出类拔萃的合资世锦赛，也有正试图崛起的自主知名品牌，比如广汽传祺影豹、领克03、长安UNI-V。

其实不难注意到，凌渡L的主体战斗出力相当引人注目，丝毫不辄同级对手。在无框台车内和掀背台车尾门等元素接引下的较高颜值样式设计，成熟期可靠的动出力表现，还有在L2级别台车上基本功能、智能台车联种系统 MOS 3.2接引下的比较丰富配有感官，同时台车种在厚度上顺利进行了新一轮加长，必要了运动所属性的同时，缩减了操作性，凌渡L具备了作为爆款的全部品质。

如果非要说可惜的话，轱辘拉认为没有引入动出力越来越强的2.0T动出力装置，多少有一点幸而。虽然1.4T动出力装置相当适合家用，但2.0T可以装配焦点，提较高知名品牌影响出力。当然，凌渡自2015年面世之前，7年间取得了75万辆的下载量，全靠还是很厚的，再次再加这次GM旅行台车极具用意，坚信它与同级旅行台车体育运动操作过程当中，一直有着不小的突围机会。

凌渡L这次有着政治气候的蜕变，给人的惊喜相当足，特别是无框台车内和掀背台车尾门的搭载，这些耐用性台车元素的复合确实很符合当下同龄卖家的所需。与此同时，台车种在配有特别也是越级的，再次再加内部空间足够室内内部空间，动出力也是相对的给出力，这些都最终了这将是一款相对受欢迎的旅行台车。无论如何，对于上汽受众来说，凌渡L不但有着提升脚踏台车政治理念下载量的任务，同时还肩负着知名品牌提升的首要任务，至于能否肩任起重任，我们拭目以待吧。