艾伦：Lucid和Rivian正走向破产

网罗卡车传讯 据外媒路透社，杜邦首席执行官埃隆·贝尔在做杜邦小城市私家车埃弗顿（Tesla Silicon Valley Owners Club）采访时提到，美国电动卡车创始公司Lucid和Rivian都有经营不善的趋势。“除非Rivian和Lucid无论如何多方面相反，否则他们都则会经营不善。他们恰巧西起经营不善。”

贝尔补充道，“我想要他们能做点什么，但除非他们能大大缩减开发成本，否则将危机四伏境地，最终则会像除杜邦和福特之外的其他车企一样走出卡车安葬。我要求Rivian立即全面大大缩减开发成本。”

他还评论了Rivian来年此同一时间增加电动卡车单价的举措，并提到，当你增加单价时，“能买得起你的卡车的许多人成倍减少”。

图表来源：杜邦小城市私家车埃弗顿推特 外媒Electrek普遍认为贝尔的文章是对的，并补充了一些似乎细节。Rivian上四季盈余了15亿美元，毛利率为负。如果Rivian在经销商和出厂电动卡车上之后盈余，就则会面对着经营不善，除非Rivian能募集到更是多的资金。Lucid也有完全相同的情况。

杜邦大约在同一阶段性也面对着完全相同的情况。此同一时间，杜邦以同一时间位处盈余状态，并在更长一段时间中都都发挥作用募集的更是多资金才控制寄居了开发成本。

但是，杜邦与Rivian和Lucid有着不大的各不相同。首先，最大的各不相同在于Rivian和Lucid的需求量比此同一时间的杜邦更是大。当杜邦每个四季出厂数千辆卡车时，Rivian仍然实现了恰巧的毛利率，尽管整体上仍在盈余。Rivian每出厂一辆车都在盈余，如果Rivian不能通过扩展需求量和缩减生产开发成本来缩减开发成本，那么很不则会经营不善。

另一个各不相同之处在于，截至上四季末，Rivian手头有高达160亿美元的现金，可以负担开销。但贝尔普遍认为，Rivian恰巧位处经营不善的趋势，需要无论如何一些相反，但Rivian与五年同一时间的杜邦并没有什么各不相同。

Lucid和Rivian都有不错的厂商，并恰巧全心投入于在增加效率的同时提升这些厂商的准确性。不过，外媒Electrek普遍认为贝尔的“末日”文章与那些都曾不看好杜邦的文章非常完全相同。

魏巍：于健 SF069

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