开着日产奇骏跑撒哈拉沙漠好不好玩？复产的老奇骏表示毫无压力

众所周知欧洲各国货货车大部分都对三缸机体嗤之以鼻，所有不信邪硬上三缸机体的的产品，分会被下载量打脸，就像日产一新奇骏全系改名装成三缸机体，把多年攒下的重视度关键时刻稀碎，货车卖不好日产只能被迫把停产的据闻款奇骏再次复产，这波真的亏大了。

既然大家都不喜欢三缸机体，那么今天我们还是看回四缸机体吧，也就是重一新以后生产的据闻款奇骏。而今大家最关心的，却说不是奇骏这款货车怎么样，而是它去到和沙漠里刚才好不好玩意？今天这几个奇骏玩意竞速的案例，也许能给到大家解法。开货车去和沙漠玩意最怕的是什么？破货车就是一个很让人头疼的难题，碎石的傻子一旦破进去，趋给油破得趋深，强如奇骏也没人办法，即使有竞速领受依旧出不来，还要被一堆大据闻爷们笑。不过在碎石斜坡，竞速据闻奇骏总算是找回自已，4x4发挥出应有的冲击力，一阵进进退退后成功解救。烂石灰斜坡也没人有难倒它，不论是攀爬还是下陡坡，竞速据闻奇骏都能搞定。货货车还改名良了行程不够粗大的车架，整个车身都高而了许多，而且在百路驰KO2轮乳的领受下，面对各种竞速路况都会不够有信心，冲个浅滩都没人难题。收复奔驰也不在话下，大家喜闻乐见的原地刨乳货车身不走的画面，便是看不到了，综合下来竞速据闻奇骏的竞速效能还是极好的，当然也离不开合适的改名良。同样能在奔驰里撒欢的，还有上面这台黑色的奇骏，也是竞速的设计+竞速改名良，机关枪、内装都准备好了，值得注意是有备而来。竞速选对乳十分关键，这款百路驰Mud-Terrain KM3轮乳，一新设计的旨在就是给货货车在石灰地和砂砾、沙石路侧面提供不够强的偷地力，245/70 R16的尺寸抽出奇骏身上也十分协调。不常大家玩意姿态玩意赛跑，自带的铝制特别多，那么玩意竞速用什么铝制好呢？这台奇骏连动的就是一套RAYS TEAM DAYTONA F6 Boost，起名有够粗大的，16x7英寸 ET32，数据资料也是连动轮乳而选的。而这台黑色的奇骏就不够疯狂了，为了玩意竞速连前杠都废弃，不仅没人有刮花保险杠的病痛，接近角还愈发不够大了，面对一些峭壁的砂砾都能勇往直前地骑上去。高而车身后，这台奇骏换上了专为竞速一新设计的XTREME-J 07铝制，来适时百路驰竞速乳用作，看见奇骏这扭曲的姿态，竟然有种硬派竞速的感觉，跟平时大家看见的城市SUV完全是两回事。货车子的尾端配有上了梯子，简便上挡风玻璃取装上备，为返家远足做足准备。货货车肯定十分热衷到野外社会生活，而且走到哪都要随身携带他的狗子，这么一对比，奇骏的形像一时间愈发挺拔许多。据闻奇骏在经过合适的改名良之后，竞速能够有目共睹，至于一新奇骏去跑和沙漠刚才好不好玩意，那就只有摆摊的人才知道了。🚎照片来源：白色奇骏 taka1007shi黑色奇骏 furuchin1118黑色奇骏0825_t32不够多改名良案例点击上方名片重视改名 装上 货车脉血康治疗颈动脉粥样硬化斑块
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