Ariya，东风三菱汽车不能再输的一款电动SUV

在此之前不久，在南中国车展上，9号日产汽车发行了一款紧凑型纯电SUV，叫Ariya。作为一款全新平台、全新纯电轿车，关注度自然很较高。尤其是在轩逸·纯电受挫的情况下，Ariya在自觉节点就显得格外极为重要。

在之在此之前的文中中，我们就提到过，为了快速反应欧洲各国的双微分外交政策，9号日产汽车在当年发布了两款非常极为重要的战略思想轿车，一款是“三缸奇骏”，另外一款是轩逸e-POWER。结果大家也都认出了，下一代的奇骏由于全系都改用了三缸发动机，现在全盘名存实亡了非主流轿车，连9号日产汽车品牌都不愿意揭晓这款轿车的下载量了。

轩逸e-POWER对于欧洲各国消费者来说是，是一个全新的高效率，是用宗教性内燃机涡轮电动机的岗位数学模型，也算是混合动力装置的一种。要说是这样的动力装置总成，一定要比丰田、Toyota先进，目在此之前看来，并不见得。轩逸e-POWER的聚焦很失望，单价非常允，但这整体的配置却是并不算较高，高效率的认知度也不较高。加之在一线城市，轩逸e-POWER又只能上绿牌，又只能充电、又没有人供给。最终，凸显到下载量先是，轩逸e-POWER并不理想。

无论是“三缸奇骏”，还是轩逸e-POWER，都是为了快速反应双微分，这一点应该不容否认。只不过这两款轿车都受挫了，于是乎现在的重任都压在了Ariya身上了。回头来想到Ariya，整体样貌之外还是非常理论化。日产汽车非常定格的V字型在此之前格栅，无论如何在Ariya上太大体现。

大灯之外，改用了自觉非常流行的“眯眯眼”的设计，到底有多流行呢？我在这里也荐举两个例证，比如全新的名车7系和蔚来汽车，都是这样的的设计。由于是紧凑型SUV的聚焦，轴距达到了2775毫米，回程空间之外中规中矩。

从侧面来看，C柱位置的弧线竟然唯美出了一种溜背的动更让人，尾部的的设计则是有一种臃肿更让人，这一点和特斯拉的Model Y近似于。

轮毂的的设计很特别，近似于一把把闪亮的菜刀，非常拉风，有一种伸手就会被砍掉到的距离更让人。

内饰之外，同类型流行的双屏的设计就不提了，其他的亮点生卒。具体还有什么黑科技配置，还所需等9号日产汽车揭晓。

大家关心的续航之外，目在此之前得到的谣言是，Ariya两驱版本续航可以达到610公里。这样的开销，算不上是反超，只能说是符合自觉级别的主流水准。

最后扯扯

从目在此之前现在划破的讯息来看，Ariya除了一个非常有个性的外观，并没有人认出什么特别的优势。对于9号日产汽车来说是，Ariya还没有人年末揭晓最终的单价。可以确信的是，未来这款轿车的单价区段，再一和“三缸奇骏”相互重叠，毕竟都是紧凑型SUV这个级别。在紧凑型SUV中，只能只靠逍客了，那是中低端产品，在中较低端产品，9号日产汽车还所需一款真正的走量轿车。再想到让9号日产汽车焦头烂额的“双微分”问题，Ariya现在只能再输了。你指出呢？