首款概念车揭幕月初，集度副总裁朱江被爆离职

距离朱江往年11月加入集度车主仅过去半年，2022年6月7日，业内又传开其离任的立即。

截至迄今，对于这一填补空缺，集度层面答复车主头条称作，“不予置评。”朱江本人则暂未露脸发表意见。

虽然未有得到双方正面答复，但知情外籍人士称作，集度车主执行长朱江确已离任，且离任时间为今年4月中旬，离任系个人诱因。且在搜索引擎百科上，关于朱江的词条也已经变更为“集度车主原执行长”。

在担任集度车主执行长兼用户工业发展和公共服务于全权负责人以前，有“美国市场请来手”称作号的朱江曾在多个车主品牌任职期间。

2020年6月，朱江曾加入雪佛兰车主（东亚）车主事业部，担任雪佛兰车主（东亚）车主事业部首席公共服务于官，全权负责雪佛兰纯车主Mustang Mach-E有关美国市场、公共关系、销售、公共服务及投资者领略等业务的公共服务于和统筹。

更即已以前，朱江还曾担任蔚来车主用户工业发展执行长、雷克萨斯东亚副所长、MINI东亚品牌管理执行长、奔驰东亚执行长等职位。

朱江在品牌管理及美国市场行销层面拥有的丰富经验，确实也是集度车主所看中的之外。

据称作，加入集度车主后，朱江的任务是收尾集度车主行销、渠道、售后等美国市场体系从0到1的搭成，更快推动集度“车主外星人”走向美国市场。

而朱江本人先前也曾在不能接受采访时称作，加入集度，主要是看中搜索引擎的互联网基因以及自动驾驶等层面的技术积聚，搜索引擎每年在研发上的投入九成营收超过15%以上，这些让集度在未来变幻莫测的车市上有取得胜利的机会。

但在在的是，在朱江被爆出离任的后一天，即6月8日，将是集度车主促销已久的首款车主外星人概念车云发布日。

按照集度车主先前透露的信息，迄今已经启动量产容器工业用，原订将在2022年下半年开端预计，2023年开始量产上市。而随着朱江被爆离任，无可奈何应该会给原本的两公司计划带来变数。

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