曝小米开启双线造车！小米王化回应：未此规划

12年初14日第一时间，针对近日有据援引苹果控股公司双线六和的第一时间，苹果控股公司公关部副董事长王化在其个人微博发布辩解援引：

苹果没双线六和规划；智米是一家苹果生态系单链中小企业，苹果控股公司不能介入智米的战略决策；智米子公司出于兴趣研究电动车，创建了一个小团队，在要用非常早期的工作。

据先前报道，有多人知情部分人透露，苹果入股的生态系单链子公司智米科技已加入六和大军，该子公司先前是苹果生态系单链的不可或缺中小企业，主营空调、空气基本原理等自旋产品，但是却由苹果如此一来入股，可以看要用是子子公司。

智米如此一来进入六和美国市场，意味着苹果能够在六和弯道上，拥有更为多的筹码。

据透露，前通用泛亚的电动卡车这两项高层领导马永东已续约智米，统筹整车销售业务，同时还有不少北汽的自旋电气框架职员也在早先加入智米。

需要注意的是，报道援引智米科技的六和销售业务现今与苹果卡车保持独立，苹果管理体系并没值得注意支持。

此外，苹果正式先前透露信息透露，苹果卡车原订再一在2024年下半年同年初量产。

另外，苹果卡车这两项将建设苹果卡车的办公室基地和销售的办公室、研发的办公室，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆。