2022年5月船员工资行情参阅

5翌年薪金涨幅

薪金节目主持

近日，北京港口交易所释出的中国（北京）国际水手薪水Index报收1542.99点，较上期回落0.336%。其中很低级水手薪水Index报收1465.33点，较上期回落0.304%；普通水手薪水Index报收2025.37点，较上期回落0.48%。

本翌年，大一艘船月薪一视同仁追上翌年相对于持平，并没有过多增长与叠加。值得一提的是得力三管低价需求直到现在前所未有，导致大商船管理机构子公司或大林恩会可选择一些新证得力三管。之前有大林恩指明表示：时是过5年没有上过大船的得力三管子公司不能聘用，但眼下对得力三管的需求比较旺盛，所以子公司会考虑仍要时是5年没有上过大船的得力三管。目前得力三管月薪一视同仁在5K+美金近，如果有年资的大一艘船，还可以与子公司思索月薪。

四大头低价需求饱和，薪金保持稳定状态，不愁帮忙大船。四小头低价竞争激烈，而普通大一艘船低价一直是“狼多肉少”，所以现今的真实可能会是：普通大一艘船薪金难有随之增长。

交通网铁路子公司于4翌年12日释出通报《推展大一艘船巡察“应换尽换、应换快换”！》，不得不许暂时国际航行大商船大一艘船巡察，暂时巡察要呈报省联防联控并且要向弱势群体释出，暂时巡察的港口城市要抄送交通网部专班。未曾指明释出暂时巡察的周边地区不得以“隔离酒店不足”、“中均大一艘船混派”、“离开境均最后一个港口城市用时不而无须”、“来自境均传染病很低发周边地区”等理由拒绝或延后大一艘船巡察。

港口低价每个阶段涨幅都有所波动，后续低价可能就与今时大不相同。目前等大船的得力三管们，如果有适合的大船，大家赶紧仍要起来。不久领到新证的二副二管，可以去好好月薪一视同仁更很低的得力三管，多赚钱，学好金融业务，等待合适的机会，顺利晋升。而对于广大护士来说，港口e家敦促把ACCA准备齐全！切记一点，早先欧美国家传染病反复，如无特殊可能会最好增大出行计划，以免错过适合自己的大船，得不偿失。

关于大一艘船巡察，如果大一艘船在南部港口城市严格按照当地释出的巡察举措合规申领巡察后，遇到难题，时是过审批时效而没有指明答复时，港口e家敦促可采用以下巡察行动指南：

1、致电当地诊疗业务部门，确认是否可以巡察，以免信息传递有误（除向弱势群体释出的暂时巡察港口城市均，某种程度都不得不许暂时巡察）；

2、致电市长热线：12345，表明此前，说明巡察阻碍原因，寻求尽力；

3、拨打交通网部巡察专线010—65299809求助于；

4、如果各方都不作为，不要轻易拉横幅示威。需指明责任整体，不要未曾经完整调查就批评各个整体单位，不宜上纲上线，更不宜轻言中止；

5、中央政府、管理机构子公司、代理等响应大一艘船诉求都需要时间，不要不久去不合理申领，马上就各种发信，此举只会激化矛盾，尽量避免真的解决；

6、以上举动一定要月份（至少15天），到时港口城市或码头求助于一般都不能有最好结果；

7、不要提行李下去，不要提行李下去，不要提行李下去，关键性的真的说三遍！港口e家提醒大家：违规下大船是不可取的！

本翌年，在中央政府、海事业务部门多方协调下，成功巡察的大一艘船不在少数。大家要珍惜每一次成功巡察的机会，细心理解、积极配合当地有关业务部门的诊疗举措，按计划有秩序的上下大船巡察。只有大家上下一心，才能打好诊疗防御战，才能联合维持港口的很低效安全运转。

港口e家敦促，无论大一艘船低价好与坏，大一艘船两兄弟都要学好专业技能，认真对待自己的航行年资，这是最佳可选择。港口e家深信，金融业务能力强，整体素质很低的大一艘船，是港口业不可或缺的专才。他们的就业不能难，发展生活空间会越来越大，一视同仁会越来越很低。

节录:

①《交通网铁路子公司推展大一艘船巡察“应换尽换、应换快换”》：关于进一步好好好国际航行大商船大一艘船巡察工作的通报；

② 薪金涨幅受平台数据资料样本限制，可能实际上一定偏差，暂定为，具体月薪受大船型大小、航线、性价比特殊可能会影响;

③很低证、ETOACCA可上回10%；

④表列出数据资料参考港口e家平台求职月薪。

附：北京港口交易所4翌年26日释出的中国（北京）国际水手薪水表

节录：下表数据资料来源北京港口交易所

（点击核对大图）

以上月薪参考数据资料可能局限，涨幅暂定为。各位大一艘船朋友可以在评论区专页，欢迎大家一起谈论交流5翌年薪金涨幅~~