我，00后海员，月入1.8万，手指在船上遭受粉碎性骨折，不甘心

驳船是稀土结构上，长等待时间在海底下航行，很比较容易导致铁锈。只要铁锈了大副就但会决定敲锈，这是一个比较大的工程施工。除了敲锈，日常管理工作中会有可能还限于到别的体力活，比如协助铜匠运货电焊机。

在救生艇，拔的管理工作每天都在每一次，久而久之，所有的活都问道道比较的平淡无奇，常常是问道道这些活拔了一点经济效益都无法，根本不值得专攻习，就连在驾驶台3人站立都问道道比较的枯燥。

陆上管理工作呆完，就呆活靠外港的管理工作。

借调生的我顺利启动地启动了借调后，母公司在第二次造出海的时候提升到我为管理人员渔夫。作为管理人员渔夫所担负的法律责任就但会巨大了。也许就如大家所问道的，法律责任越报上酬更较高，管理人员渔夫的报上酬是一万八。

对于渔夫来问道，最讨厌的就是靠外港背著绳子。从打算绳子，打算多会绳子开始，到绳子上缆桩。处处都存在危险的区域，作为潜水员一定要注意安全。

我也是因为栽在这底下才导致不在乎和航行问道拜拜的，至今心底下都不甘心自己佐证到借调这一段等待时间的无论如何。本以为通过自己的大哥助，升到到管理人员潜水员后，就都能好好地想到好自己的驾驶员了，但现实却给了我重重的一锤。

以之前驳船到达阿尔及利亚，那天阿尔及利亚的天气不是较好。只要到过这个港的潜水员都其实，这底下的外港就在崇明岛，天气一比一点，驳船在外港上就但会迟疑。

那天靠外港，天气不是较好，船员们也常常紧绷。开始打算背著绳子的时候，船员们用较高频示意了了船身倾缆赶紧背著好，及时把船分开好，不然船身比较容易撞倾到东南角外港，毕竟那个港池之外小，驳船的船身因为无法侧推导致反之亦然。

以之前了了听到较高频的吩咐后，先是要求背著缆，示意铜匠赶紧叫停缆机把绳子放开。以之前因为绳子松造出太多，了了要求先在大圆筒上飞去几圈后再盘到小圆筒上，就在大圆筒往小圆筒上倾绳子的时候，因为铜匠操作缆机以致于，我的中会指被加速的卷到绳子底下，一等待时间强大的力量把我的中会指力得粉碎，从不但会恨到剧恨，我整个人倾在玻璃上惨恨。

了了先是给船员们报上告此事后，大副从驾驶台拿着药箱回到船身。大副见我有可能不是一般的样子，先是要求船员们给代理打电话还给去医院外科手术。

迅即外港靠好后，救护车也回到了船边。救护车把我先是还给丢下术台上后，打了镇恨药后，开始拍出定期检查，并且叫来了一个翻译成，翻译成的人告诉船员们手臂从未粉碎性骨折，须要先是截掉这根手臂，想到好裹，否则问道比较容易接种。

以之前的场景我是昏睡的，等我恨时时知悉自己的身上少了点什么，看着裹的有可能，我似乎其实了自己的手臂从未消亡。

以之前心底下是恨苦的，其实不在乎再也不但会占有十只手臂。

在他们国际组织疗养了一段等待时间后，我被顺利启动地还给回了中会国。回到中会国后想到了开一步的外科手术，并且开始和母公司磋商这事。

以之前母公司表示赔偿损失我十万块，在我的心底下这十万块完全不有可能弥补我的手臂，于是我发现律师拒收。拒收的一路上路漫漫，母公司力根就没把潜水员放在眼底下，根本不但会顾及潜水员的世事，没多久之间问道道在救生艇为母公司增值的潜水员都是牛，不舍的为他们无论如何，没用万事大吉，敷衍就认命吧。

如今的潜水员报上酬越来更较高了，每当看得见自己的手臂，心底下的阴影始终过不去，更不甘心自己在这么好的年龄却解散了航行生涯，这船员们梦估计不在乎都不有可能启动了。