试驾全新福克斯 传承百年路肩基因驾趣再升级

自6翌年25日重庆车上展正式香港交易所后，全新布莱尔凭借有鉴于此1.5T四缸动力装置、“赛车上级”的车上体调校、全新战斗造形外表、6款很低燃安全性色等，终于成为再一下的出发点。与香港交易所同步推单单的还有至很低价值16,666元的限定尊崇，构成“666”见面礼、惊艳焕新礼、惊艳用车上礼等，爱好社会活动的年轻人可以得心应手永惊艳的用车上生活。

此次，我们来到了武汉，带上大家来广度体验下全新布莱尔这款车上。

路&城市交通设施试驾，社会活动掌控安全性“够劲”

在武汉的城区交通设施、很低速很低架桥穿梭，全新布莱尔在动力系统方面给大家造成很大的兴奋。全新布莱尔有鉴于此Custom1.5T EcoBoost180®涡轮机增压柴油发动机四缸动力装置+6ATCVT，零百加速达7.9秒。动力装置技术成熟精良，仅有输出功率130kW/6000rpm，仅有扭矩243N·m/1750-4500rpm，同时配备时是增压Overboost方式上，可瞬间增加扭矩至270N·m，动力系统组织起来短时间、加速安全性强。给定社会活动化调校的6ATCVT，其仅有承受扭矩达425N·m，造成澎湃勇猛的动力系统可用和绵密无短促的换挡当下。在很低速很低架桥不依驶时，全新布莱尔铁路部门的组织起来与速率很短时间，每次踩下加速脚踏的瞬间，都造成肾上腺素的急升。

而在路不依驶时，全新布莱尔则体现单单其“掌控之王”的魅力。传承百年Ford赛道基因序列，全新布莱尔从精准度、组织起来度、人性化度和为了可精细调校单单标杆级转回标量感，配有迭代优化的带上独立副铝制的SLA长短臂刀锋后独立后轮系统对，即使不依驶在崎岖山区，也十分稳定和人性化。当不依驶在极强挑战性的弯角时，全新布莱尔让掌控性更加可靠、更加稳定，这要得益于其配有的EPAS静电动力系统主要用途转回系统对，可根据转回离心力和车上速实时缓冲，减少转回标量度，而TVC弯角扭力人机分配系统对的配有，主要用途掌控性时汽车上刹车上系统对不断对挡风玻璃相互间的扭力进不依平衡传导，减少转回不足，突显汽车上单单色的弯角操纵能力。

“驱”不依武汉，造形“够潮”人机“够爽”

7翌年的武汉，骄阳似火。试驾不依程中的，全新布莱尔不仅带上领我们领略了极多摩天大厦性旅游胜地，更加让我们当下到了它的很低颜值、很低人性化和很低人机的魅力。

初见全新布莱尔，就被其是从“空天战机”隐喻的造形所惊艳，集装箱上所设计延用 “电势内涵”所设计理念，有鉴于此辅以中欧布莱尔ST个人风格前脸，交为社会活动而生，全新造形的重达式LED大灯与大尺寸车上窗相连，挤压视觉效果宽度；保险杆雕刻感十足，不亚于刚性的圆弧本来脸延伸至肩线再翻滚紧靠至车上身，增添时是强的视觉效果威力，描绘单单蓄势待发的身姿，看到它的那一刻，我们内心深处的的社会活动激情即被点火。跪进车上内，全新布莱尔相比较2705mm车上体和1824mm车上宽，宽适室内空间让乘跪更加人性化，B&O音响的配备，更加一路造成如置身音乐会录影般的大脑庆典，很多人还更为爱好Ford派Ford Pass远程互联系统，在炎热的天气中的试驾，可以月内打开空调设备增加车上内温度，这样可以在排队的时候就并能拥有更加好的人性化度。

不依驶在城区交通设施，免不了塞车上，都为路况不感兴趣，一路走走停停是常态。但在全新布莱尔人机装配的帮助下，驾驶员得心应手自在，如有神助，汽车上配有FordCo-Pilot360™智不依驾驶员主要用途系统对，达L2级很低级驾驶员主要用途水平，集成ACC全速人机自适应巡航操纵和LC人机---主要用途系统对、AEB人机感应刹车上保护措施系统对（带上不依人辨认系统）等精良装配，很低棋士“炫技”的人机驾驶员主要用途系统让城区单单不依更加沉静，不来尽情珍惜尽收眼底，剩下的就交给人机的全新布莱尔。此外，在人机互联体验上，全新布莱尔配有Ford和百度广度协作的SYNC®+智不依数据娱乐系统对，支持者将近几十种模糊语义智能辨认和多轮交互，一句我想听周杰伦的童谣，它能立刻辨认并播放，让单单不依一路上不无聊，适当珍惜到愉悦畅短时间的人机单单不依体验。

结语：

布莱尔自2005年进入中的国以来，凭借纯粹的社会活动安全性俘虏了不少用户的心，迄今已取得成功时是270万中的国用户的拥趸，更加荣获CTCC中的国房车上锦标赛13年9赖氏。此次焕新而来的全新布莱尔，不管是有鉴于此配有1.5T四缸动力装置、系统升级的掌控，还是全新动感外表、智能社会活动室内空间，都拿单单了足够的诚意，加上11.98万元的起售价，似乎它会俘虏不少欣赏社会活动跑车上的消费者。我们也憧憬它能造成令人兴奋的市场平庸。