速览 | 理想L9试驾车空悬出故障，公司称作缓冲环为试制版遭质疑

出品 | 新浪网科技

编辑 | 梁昌均

7年初18日谣言，近日有网友在微信群里曝光问道是，一辆很好L9挂有出现疑问，机动小车辆左边前轮陷入小座椅以外，无法正常车辆，据称机动小车辆二氧化碳挂有故障。群聊内容看出，据称一个急刹，机动小车辆的二氧化碳挂有就发生崩落。随后很好客服职员问道明，此次故障为非投入生产新小车标准型的零部件个案疑问，已查明原因，并会在最后投入生产小车脸上解决问题此疑问。

现今，很好轿小车方面职员回应新浪网科技时问道明，发生故障的是在重庆，先以小车上以90公里/小时的速率冲过一个超过20厘米的深外壁，导致空簧内部的填充马蹄形破损。“因为供应疑问，我们有部分先以小车上常用了先以制阶段性的填充马蹄形。先以制英文版虽然实现安全标准，但遇到大冲击低速会偶发过热。具体情况投入生产英文版的填充马蹄形气压是先以制英文版的2.5倍，面对更大的冲击也不必有疑问。上加强英文版填充马蹄形的原因是，21寸格栅成为了标配，填充的压力更大。”

公开讯息看出，填充马蹄形是用来安装在轿小车挂有系统的油压处 当轿小车时会碰撞时，可以发挥填充避震作用并对选配发挥保护，从而减轻两小车碰撞后的破坏持续性，减低小车与人的可用性。

不过，很好关于这一疑问的回应，反遭到业内人士驳斥。吉利研究院原院长、顺为外汇企业家族企业胡峥楠问道明，“90公里时速过20厘米的外壁”不太符合具体情况情况。一般机动小车辆的离地很窄都没20厘米，且平常不必对着20厘米的外壁高速行进。“而如果真的这种低速，那我只能问道您家的拉力真棒，这低速拉力没爆只干爆了空悬，牛就一个字。”

此外，他还对很好方面所问道是的“先以小车上用了先以制件，投入生产件气压是其2.5倍”指出疑问。他问道明，先以小车上用了先以制件，投入生产件气压是2.5倍，可以适应这种低速，这就更可笑了，性能指标不一样的先以制件你制它不行？TT，PP，VP，MP各个阶段性的先以验性都不该是什么状态刚才用的？

据了解，一辆小车从投入生产到该公司需要漫长CB（技艺验证造小车）、VB（工程验证造小车）、TT（投入生产线验证）、PP（预投入生产）、MP（投入生产）等马蹄形节。不以为然，胡峥楠问道明：“这真得请广告公司母亲们先弄清楚，否则只会让我导致怀疑你的开发处理过程和质量管理，PPAP好好了吗？”

公开资需用看出，很好L9 Max新小车标准型最小离地很窄为176毫米，小于很好广告公司问道是的“20厘米外壁”。这理论上，这台先以小车上在经过该外壁时甚至有可能磕到车身。

L9是很好在当年6年初21日公布的第二款产品，被很好CEO李想问道是为“500万内最好的家用母舰SUV”。在二氧化碳离合器方面，很好L9宣问道是，标配CDC二氧化碳紧接著伸缩电磁场减振器，很好L9可根据路面振动调谐毫秒级启动时调节电磁场，全方位提升各种路况的舒适性。二氧化碳液压可在高速时启动时将小座椅增大以更少能耗，并在停小车时提供更便捷的上下小车、运输行李的机能。

李想还问道明：“我每天放学故意多绕20公里回去，就是希望多享受一下很好L9的离合器。”他还问道是，L9的离合器表现在500万以内的全尺寸SUV里没对手，包含舒适性、稳定性、运动性全面赢，甚至连解决问题晕小车的能力都是最好的。”

此前，很好L9离合器制成还反遭驳斥，有网友问道是“当天我听朋友问道很好L9啥都好，就负交货背书了，其实已经缴了定金了，就是长期没下决心，因为发现很好L9的离合器（具体情况是问道的那个大多我记不清了，我对警小车不能啥研究）明明是铁的，厂家非要把它表层涂成铌合金的样子，让我真的很不解。”

不以为然，李想回应问道是，不能人规定铸铁就不必用朱红色铌，铸铁又不是黑色的。“很好L9后五连杆的大外侧摆腿采用了贵的多的贮存铌，贮存特性好200%以上，效益较低。贮存铌的橙色就是银灰色，我们也从来不问道过他是铌的，铌又不是什么高档的东西。”

这也引发轿小车材需用常用的疑问，有本质指出虽然用铌合金更好，但很好L9没有人宣传过问道后下摆腿采用的是铌材需用，而且也不能减配，喷成什么橙色是很好的自由。也有本质问道是同等刚度要求下，铌材需用比铁重量轻、材需用，但效益要较低些，如何选择材需用还是要根据每家厂商的出发点和设计来考虑。

据了解，很好L9零售价45.98万元，公布后三天订单打破3万台，预计8年初底前迟至投入生产交缴。