2021年度SUV销量前三名：哈弗H6第一，长安CS75第二，特斯拉也上榜

分的产品之此前，HondaXR-V仍摘得2021本年度销售量季军。虽然现阶段小型号SUV在的产品之此前已便是取向，生产者对小型号SUV的可信度大大下降，但HondaXR-V在小型号SUV的产品的大大的却一直相对很低，翌年销售量近十年依然1万+辆的水准，而且近十年排在小型号SUV销售量名列第一首位。而且没人一提的是，在缺芯打击下，HondaXR-V销售量在2021年仍付诸了17.8%的增加值激增， 也实属难于。

NO.8大众途观

2021本年度销售量：18.5万辆，增加值飙升0.9%

在ROM供给等不利因素的直接影响下，大众途观在2021年销售量未曾出现大幅飙升的内部矛盾，而是与2020年销售量基本大体，这在同级的产品显得尤为难于。而且其在SUV销售量榜单之此前依然了此前十的名列第一，排在第八位。同时，在2021年合资SUV销售量榜单之此前排在第四位。可见，改款后的途观L还是让生产者相对赞许的，下半年在2022年其销售量未来将会获取一定的暴增。

NO.9康普顿Model Y

2021本年度销售量：16.9万辆

康普顿Model Y在2021年的适度平庸更为值得一提，不仅进入了SUV适度销售量名列第一榜此前十的此前面，造就成为销售量名列第一此前十之此前唯一的新能源车种号。凭借着庞大的品牌力以及不错的机动性平庸，Model Y在同级的产品即使如此了反超的此前面。不过随着大众、Lexus等传统车企加速布置纯电车种号，以及造车新势力的随之冲击，未来Model Y在国内的产品也将遭遇不小的压力。

NO.10Honda缤智

2021本年度销售量：16.7万辆，增加值激增9.7%

虽然说小型号SUV的适度可信度并以致于很低，但在小型号SUV的产品之此前，来自Honda的父子车种号XR-V及缤智近十年蚕食该的产品销售量荣登的此前面，即便车种号已走入的产品末期，但这两款车种号在的产品上的大大的依然胜于。两者的翌年销售量大多能依然1万+辆的水准。2021年Honda缤智以16.7万辆的上半年销售量，排在小型号SUV销售量名列第一第二位，仅次于HondaXR-V，这仍然证明了其的产品魅力。

此外，作为HondaCR-V的姐妹车种号，Honda皓影在2021年也不计其数了16.2万辆的销售量，付诸6.8%的增加值激增，在榜单之此前排在第十一位。日产逍客则以16.1万辆的上半年销售量，排在榜单第十二位。排在第十三位、第十四位的并列宝马X3及奥迪Q5。而金城CS55以13.6万辆的上半年销售量，排在榜单第十五位，同时其还付诸了26.7%的增加值大幅激增，平庸比方说颇为值得一提。

（本文由朝仪引道文化产业的公司原创联合推出，刊文叮嘱标明注解：朝仪引道，本文作者：和风）

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