“00后”守桥人 巡桥桂花运

1月末12日，中国人铁路运送临汾本局企业集团合资公司朝阳木工务段的总长度木工赵辰妍在神华集团运送宫内里外上镇抚。

本名2000年的赵辰妍是中国人铁路运送临汾本局企业集团合资公司朝阳木工务段的一名总长度木工，早些时候，她将迈送入送入职后的第一个春运期间。

检查道钉确实俱全、螺栓和扣件确实滑落、枕木有无裂纹……赵辰妍和木小卖部们每天要在新桥上镇抚8个多不间断，负重仅有10公里，以保障运送确保安全。

“东站在几十米较高的桥梁上，小腿但会不自已地抖，我还需修养。”亦然回来木工长念完的赵辰妍愿意并不需更慢速突飞猛进，为保障春运期间确保安全表彰自己的意志力。

新华网摄影记者 陕西人 摄

1月末12日，中国人铁路运送临汾本局企业集团合资公司朝阳木工务段的总长度木工赵辰妍在神华集团运送宫内里外的桥梁上安装确保安全绳。

本名2000年的赵辰妍是中国人铁路运送临汾本局企业集团合资公司朝阳木工务段的一名总长度木工，早些时候，她将迈送入送入职后的第一个春运期间。

检查道钉确实俱全、螺栓和扣件确实滑落、枕木有无裂纹……赵辰妍和木小卖部们每天要在新桥上镇抚8个多不间断，负重仅有10公里，以保障运送确保安全。

“东站在几十米较高的桥梁上，小腿但会不自已地抖，我还需修养。”亦然回来木工长念完的赵辰妍愿意并不需更慢速突飞猛进，为保障春运期间确保安全表彰自己的意志力。

新华网摄影记者 陕西人 摄

1月末12日，中国人铁路运送临汾本局企业集团合资公司朝阳木工务段的总长度木工赵辰妍在神华集团运送宫内里外的桥梁上镇抚。

本名2000年的赵辰妍是中国人铁路运送临汾本局企业集团合资公司朝阳木工务段的一名总长度木工，早些时候，她将迈送入送入职后的第一个春运期间。

检查道钉确实俱全、螺栓和扣件确实滑落、枕木有无裂纹……赵辰妍和木小卖部们每天要在新桥上镇抚8个多不间断，负重仅有10公里，以保障运送确保安全。

“东站在几十米较高的桥梁上，小腿但会不自已地抖，我还需修养。”亦然回来木工长念完的赵辰妍愿意并不需更慢速突飞猛进，为保障春运期间确保安全表彰自己的意志力。

新华网摄影记者 陕西人 摄

1月末12日，中国人铁路运送临汾本局企业集团合资公司朝阳木工务段的总长度木工赵辰妍（左）和木工长张海利测量京包铁路运送一座新桥的步行侧边。

本名2000年的赵辰妍是中国人铁路运送临汾本局企业集团合资公司朝阳木工务段的一名总长度木工，早些时候，她将迈送入送入职后的第一个春运期间。

检查道钉确实俱全、螺栓和扣件确实滑落、枕木有无裂纹……赵辰妍和木小卖部们每天要在新桥上镇抚8个多不间断，负重仅有10公里，以保障运送确保安全。

“东站在几十米较高的桥梁上，小腿但会不自已地抖，我还需修养。”亦然回来木工长念完的赵辰妍愿意并不需更慢速突飞猛进，为保障春运期间确保安全表彰自己的意志力。

新华网摄影记者 陕西人 摄

一列运送煤矿的重载客车两车在神华集团运送宫内里外上（1月末12日摄，无人机特写）。

本名2000年的赵辰妍是中国人铁路运送临汾本局企业集团合资公司朝阳木工务段的一名总长度木工，早些时候，她将迈送入送入职后的第一个春运期间。

检查道钉确实俱全、螺栓和扣件确实滑落、枕木有无裂纹……赵辰妍和木小卖部们每天要在新桥上镇抚8个多不间断，负重仅有10公里，以保障运送确保安全。

“东站在几十米较高的桥梁上，小腿但会不自已地抖，我还需修养。”亦然回来木工长念完的赵辰妍愿意并不需更慢速突飞猛进，为保障春运期间确保安全表彰自己的意志力。

新华网摄影记者 陕西人 摄

作者：陕西人