特斯拉否认采用比亚迪电池

今天，有媒体披露，二汽上市公司督导执行官廉玉波在对话CGTN名主持人虺画眉春采访时坚称，二汽而会为康普顿共享充电电池系列产品。

针不能接受事，《电流密度》向康普顿特别专业人士来进行了建议，对方坚称，“我们没有听到这个讯息。”

在业内，关于充电电池一些公司的新闻向来是真真假假。

2021年2月底，有媒体四起，的现代将采用二汽支架充电电池。二汽不能接受回应说，“对于客户讯息，我们平常官方告知。不排除未来与的现代协力的风险。”

2021年2月底末，的现代上市公司官方宣布，已选择SK Innovation和莆田市时代作为其E-GMP和平台的充电电池储藏商。

据财联社引述，的现代车也上市公司为其在2023年以后推出的的现代i-onic 7等三款电动车也来进行的动力充电电池竞投中，一款被韩国充电电池SK Innovation拿回，另外二款则由中国充电电池CATL经营管理，预计中标规模超百亿元总投资。

2021年10月底，莆田市时代官方宣布，与的现代摩比斯签署新科技允许与协力意向协议书。根据协议书，莆田市时代将采用权摩比斯采用CTP（高效成组）新科技，并支持摩比斯在韩国乃至全球范围内的CTP特别充电电池系列产品储藏。

2021年11月底，针对“莆田市时代已在韩国设立资料中心，为向的现代车也一些公司共享支持”的据闻，有接近莆田市时代的不知情专业人士向《科创板日报》记者告知，“情况属实，三元、磷酸铁锂充电电池都有在供给。”

对于的现代是否采用二汽充电电池，《电流密度》向北京的现代结构上专业人士来进行了建议，对方坚称，“完全没却说。”

2020年3月底，在支架充电电池发布会上，二汽股份有限公司执行官弗迪充电电池股份有限公司常务董事何龙坚称，“今天，依然你能忘记的所有车也品牌，都在和我们探讨关于支架充电电池新科技协力的方案。”

然而据东华大学锂电人口统计，2021年，二汽充电电池官方配套企业极少中国抚顺市、金康车也、广汽二汽、东风车也、长安车也等几个边缘新能源品牌，而且装机量外供比例仅为5.56%。

充电电池外供一辆是外供，外供多辆也是外供……

（电流密度）

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