售49.98万起 5.1s破百！续航超400公里？2022款奔驰EQC同年上市

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宝马时尚品牌作为国内的豪小车科技领域中的标杆代表，因仅有奢华的内饰跟造小车一流的低水平，长期以来广受生产者们的青睐跟钟爱。而今在双碳政策的大环境污染下，宝马也发布了自家的新能源汽小车，宝马EQC作为厂家面向新能源生成不可忽视一步，率先带入中国原型机，产品力长期以来颇受关切。

近日，我们从宝马官网发觉，旗下2022款宝马EQC正式上市，价位与现款新小车依然不变，可用小幅修改，先导则有电续航里程数能达到415km。

2022款宝马EQC 共计发布两款新小车，EQC 350 4MATIC（指导价49.98万元）、EQC 400 4MATIC（指导价57.98万元）。

形状不足之处，采用大规格盾形前进气散热器，内部辅以横向饰条，他用可拆卸原素衣物，下部放置时尚品牌“三叉星辉”LOGO，增加结构上气势。两斜向尾灯组与小车头产生共鸣，与中网；还有，灯腔内样式细致，广泛应用欧几里得多入射，点点后辨识度不俗。

下包围则具有镂空的“雕塑感”，两斜向一体刻画的通风口，下方设梯形原素，组合熏黑与可拆卸的处理，体现出细致优雅。

小车身斜向面，采用了类似后滚的顶部，视觉新增了动感，小车窗玻璃边缘蓝色可拆卸刻画，轮毂不足之处，配备19英寸五幅式铝合金轮毂。

规格不足之处，新小车定位中型SUV，长宽高分别为4774/1890/1622mm，轴距为2873mm。

口部不足之处，造型柔软，广泛应用时下流行的纵贯式结构设计，增加视觉宽度，符合当下生产者的审美，点点之后，“C”字形的尾灯轮廓与小车头灯相呼应，颇具科技感，辨识度不俗。

内饰不足之处，机头内采用了宝马最新的结构设计。双10.25英寸的中控萤幕与液晶驾驶舱盘看成两门屏结构设计，内置Custom的MBUX小车机系统，不管是显示清晰度还是操作流畅度都颇为出色。蓝色的一键叫停按动表明了这款小车与燃油台湾版新小车的区别，醒目了则有商用小车身份。

可用不足之处，新小车Custom单天窗、语音识别控制系统、GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援客户服务、后小车影像、定速巡航、自动泊小车入位、CarPlay/CarLife手机互联映射、蓝牙/小车载电话、HAC上坡辅助、可变挂有调节（软硬）、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、终端遥控盖子、无盖子叫停等特性。

安全和可用不足之处，新小车全系搭载主动刹小车、胎压显示、后方挤压警戒、劳累摩托小车预设、公共安全和标明识别、ABS防抱死、EBD/CBC制动力分配、EBA/BA刹小车辅助、TCS/ASR制动器控制、ESP/DSC小车身稳定系统、前排主/副摩托小车位安全和气囊、前排斜向安全和气囊、前排膝部气囊、斜向安全和气帘、ISOFIX儿童小车窗接口等可用。

舒适性可用不足之处，手机无线充电、前排小车窗加热、64色小车内氛围灯、多层隔音玻璃、双区空调设备、小车内机内/花粉过滤、小车载空气净化器、小车内PM2.5过滤组件皆未曾缺席。

动力不足之处，2022款宝马EQC搭载两种电机，第一种电机最大者制动器210kW，最大者扭矩590N·m，匹配商用小车单速变速箱，官方百公里加速时长6.9s，百公里增幅19.9kWh/100km。

第二种电机最大者制动器300kW，最大者扭矩730N·m，匹配商用小车单速变速箱，官方百公里加速时长5.1s，百公里增幅19.9kWh/100km。两者皆搭载了三元锂电池（宁德时代），充电电池79.2kWh，则有电先导续航里程数415km，并且还支持快充特性。

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