不能不汽车出口将迎快速增长期 新能源汽车成新动能

从新华网沈阳1同月13日电 （记者王连香）记者从西方车主工业协会获悉，2022年1同月12日，西方车主工业协会（以下简称中汽协）披露简介数据，2021年，要务电动车的产品、从新能源车主、外销等方面都体现出不错的运行状态。其中，要务从新能源车主产分别完成354.5万辆和352.1万辆，营业收入除此以外持续增长1.6倍。

西方车主的产品或将继续保持良好持续增长

数据揭示，2021年，西方时尚品牌电动车销量翻倍了954.3万辆，营业收入持续增长23.1%；的产品份额翻倍44.4%，接近历史文化最高素质。中汽协预见，2022年，西方车主的产品或将继续保持良好持续增长，产量或将翻倍2750万辆，营业收入持续增长5%。

2021年今年，由于上年值得一提的是基数较低，车主的产品看出快速持续增长；二季度增长速度有所下滑，三季度倍受芯片供给不足影响最大，出现较稍微下降；四季度值得注意恢复，好于预期，维护了年均稳中有增的较差转型态势。

2021年，电动车产分别完成2140.8万辆和2148.2万辆，营业收入分别持续增长7.1%和6.5%，增幅高于服务业3.7和2.7个国民生产总值。在国际上消费品的产品促进下，要务电动车的产品的年度从新车销量不太可能连续七年多达2000万辆。电动车的产品消费品从新增的需求在2021年体现得非常值得注意。2021年，低端时尚品牌电动车卖出347.2万辆，营业收入持续增长20.7%，高于电动车增长速度14.2个国民生产总值，占到电动车卖出据统计的16.2%，占到比高于上年1.9个国民生产总值。

从新能源车主高速持续增长 再创历史文化从新高

从新能源车主高速持续增长是2021年要务车主服务业的最大亮点，其的产品上述情况不太可能从政策特别设计转向的产品拉动的从新转型阶段，显现出的产品影响力也、转型总质量双进一步提高的较差转型局势。中汽协预见，2022年从新能源车主的销量为500万辆，营业收入持续增长47%。

工信部装备一司副司长郭守刚暗示，2021年，要务从新能源车主借助了的产品影响力也和转型之路的双进一步提高，看出三个“快速”，即产影响力也快速持续增长；总质量时尚品牌快速更高；产品外销快速持续增长。

2021年，从新能源车主产分别完成354.5万辆和352.1万辆，营业收入除此以外持续增长1.6倍，的产品占到有率翻倍13.4%，高于上年8个国民生产总值。2021年12同月，从新能源车主的产品渗透率翻倍19.1%，继续高于上同月，其中，从新能源电动车的产品渗透率翻倍20.6%。

从新能源车主成要务车主外销持续增长从新带电粒子

2021年，从新能源车主外销31万辆，营业收入持续增长3倍。12同月，从新能源车主持续增长贡献度翻倍了3.9%。按照整车企业外销统计口径，2021年，要务车主共外销201.5万辆，营业收入持续增长1倍，占到车主卖出据统计的总量为7.7%，比上年进一步提高3.7个国民生产总值。从年均车主企业外销上述情况来看，各同月外销营业收入除此以外保持良好快速持续增长，其中四季度同月除此以外外销量多达20万辆，体现比较突出。

西方车主工业协会常务名誉会长任副秘书长付炳峰强调，2021年，要务车主外销首次多达200万辆，打破了过往一直徘徊在100万辆约的局势，要务车主全球化转型不太可能跨入了从新阶段，并显现出四个亮点：一是西方时尚品牌车主外销除此以外借助快速持续增长；二是电动车和车种除此以外借助了外销的高速持续增长；三是从新能源车主外销爆发式持续增长；四是西方时尚品牌亚洲地区转型取得一定突破。

中汽协预见，要务车主外销将迎来快速持续增长期，2022年，车主外销有望减少22%约。“西方车主时尚品牌在从新能源车主转型中取得的占优，已是要务车主外销持续增长的从新带电粒子。”付炳峰暗示。