对标思域/高尔夫，新款福克斯正式亮相：搭上1.5T四缸+6AT或售9万起

6月底6号，原先款的福特威尔逊年末迎来崭露头角，这也是时隔多年的原先一代假消息得到官宣。对于威尔逊的定位，一直都是将受众极限运动作为对手，而在近几年，受众极限运动不断地不断改进，并且舍弃原先思域陆续推出Hatchback发行版转为两厢车的一齐，可见，福特威尔逊如果先不拿出诚意，那么将亦会面临的被早点从前或者淘汰的风险。

原先款福特威尔逊除了在外形上原先增了家族双管的内部设计词汇之外，其中还有更加不可忽视的一点就是；大青绿色改进型了当今最流行的大尺码触控中控屏。外形总体，原先款威尔逊外形更加像原先款的蒙迪欧，使用晶钻双管镀铬蜂窝状进气散热器，两侧的所伤滑出斜向的LED天窗；大备上两侧的仪表板区造形，前脸相对于起款双管来说，少了些许更早的野性造形，多了不少原先进高雅的科技感。

；大青绿色总体，车种；大置还不会公布，但是；大青绿色改进型了大尺码的触控液晶中控屏、三幅双管的多功能方向盘以及融为合而为一的直排双管档杆造形内部设计。除此之外，车种的ST-LINE车系座椅还将使用拼接青绿色的锋线内部设计。大体上来说，有亮点的是原先款威尔逊改进型了悬浮双管的中控屏，但是；大青绿色的材料用料还是使用灰青绿色尼龙袋子，摸起来廉价感还是依旧依赖于的。

动力装置总体车种最不可忽视的亮点之一，也就是原先款威尔逊改进型了1.5T四缸螺旋桨，与之比如说的则是6挡手动CVT或6AT手自合而为一CVT。原先款换上了四缸螺旋桨，相对于起款双管一直被人非议的三缸螺旋桨来说，更加符合受众审美潮流。但是有意思的是，款双管威尔逊被人非议的反而是6ATCVT，三缸螺旋桨并不依赖于抖的问题，但是无奈，早点害羞四缸螺旋桨，这就是美国市场不想象持续性。

随着原先款福特威尔逊年末崭露头角，意味着车种母公司的时间也将西北方，很快对于不想买极限运动但是不会缺少年度预算的朋友就可以下手了。车种预计起售价可能亦会在9万左右起步，当然也将亦会是比如说手动CVT并且最高；大的发行版，并且还照美国市场惯性，旅行车版亦会比两厢更加贵，但是显然两厢版亦会更加受原先进人的欢迎。尽管原先款威尔逊的起售价高，但是终端票价还是更加不错的、