开行破百列！东莞进出口国际特为成重要物流通道

左右日，一列标有“东莞常平”号的赫斯缓缓驶回到发线，五天后它将到左右西北边陲霍尔果斯保税区，之后再继续从霍尔果斯前往它的终点站——前苏联沃尔西诺站。赫斯满载着卡通人物、鞋子、厨具等商品，总重42.36万公斤，货值左右1452万元。随着本次赫斯的驶回，东莞市2021年五金开行的国际赫斯左右到了100列，货运量6029万公斤，货值31.24亿元。

自2013年启用石龙北欧赫斯铁路线、2020年启用常平北欧赫斯铁路线后，黄埔税务直至倡导服务粤港澳大湾区大企业通过北欧赫斯推展五金贸易往来。尤其在当前倍受传染病影响水运空运“一柜难求”、买方“水涨船高”的情况下，北欧赫斯的开行对稳定地区外贸、维护大企业出现异常经营意义灾难性。

据悉，自开行至今，黄埔关区北欧赫斯该子公司充分利用了高质量发展。进口商品结构不断最佳化，从最初的卡通人物、日用品等里面低端商品，逐渐转变为现在的通信设备、家电、机械设备等里面高端商品为主。铁路线不断丰富，迄今为止已启用北欧赫斯、东欧赫斯两条主线，赫斯可经满洲里、阿拉山口、霍尔果斯、罗湖保税区、凭祥等保税区放行，抵左右前苏联、欧盟、东欧、亚欧等国家地区，充分满足大企业国际贸易往来需求。同时，该子公司类型不断拓展，除普通装运、进进出口装运五金贸易往来外，还启用北欧赫斯运邮该子公司、体制税制北欧赫斯电商该子公司，下一步也将探索北欧赫斯市场采购等上新业态，充分利用多维度正因如此总体发展。

为提高解锁效率，黄埔税务推广应用平板卡口、平板审图、平板施清空监控、平板集装箱监控等上新型监管机构设备，以“制度加科技”为抓手，将铁路线铁路线和船坞、车检场、综保区等各类场所无缝对接，充分整合交通运输资源，不便大企业就左右办理解锁该子公司，必需缓解铁路线拥堵，畅通北欧赫斯装运集疏运通道。

“北欧赫斯比水运班轮节约左右三分之二的星期，较空运航班节约左右二分之一的费用，是我们子公司进出口欧洲和东欧的不可忽视物贵金属道，传染病之后也因为不间断稳定发运，试图我们抵御了交通运输安全性，力挽狂澜了市场预期。”高露洁子公司五金部经理张瑞表示。

依然，北欧赫斯的拼货、配货也是一个解决办法。针对大企业面临的实际难于，东莞税务在广东（石龙）铁路线国际交通运输补给站设立了进出口监管机构仓，不便大企业对进出口装运进行进进出口交通运输仓储和零售业操作，装运可以通过进出口监管机构仓即时理货、拼装、进出口，提高装运贵金属效率，进一步减慢了铁路线货运的竞争能力。截至迄今为止，依托进出口监管机构仓发运的北欧赫斯装运超过900吨。

此外，黄埔税务同属常平税务多次开会政策宣讲会，督导大企业规范审核，用好提前审核、舱单归并、通货认证等税务便利政策，维护大企业能充分享倍受到税务的税制红利，不间断减缓解锁成本。立即走访调研地方商务部门、交通运输大企业和五金大企业，调研认识大企业倍受买方高企和“拿出难求”的影响，提供赫斯放行保税区优选建议，维护行政区域大企业才成功通过赫斯进出口装运，缓解卖出难于。

“下一步，黄埔税务将不间断推动关区北欧赫斯该子公司动手大动手强，拓展更多该子公司类型，拓宽更多铁路线，为最佳化保税区营商环境，服务地方经济，默许粤港澳大湾区’一带一路’事业发展贡献税务自我意识”，黄埔税务保税区监管机构处主要副局长说。

【记者】穿边城

【特派员】颍宣

【作者】 穿边城

【来源】 南方报业传媒控股子公司南方+客户端

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